-
部分銀行股獲公募基金加倉
查看詳情截至目前，公募基金一季報披露完畢，公募基金一季度對銀行股的調倉情況也隨之出爐。Wind數據顯示，招商銀行、興業銀行、寧波銀行等多只個股獲得上百只基金重倉，部分銀行股在一季度獲公募基金加倉。業內人士認為，2023年一季度實體融資需求逐步回暖，疊加貨幣政策趨穩，銀行經營環境良好，基本面預計維持穩健。 （中證網） [原文鏈接]
-
外媒：中國五一“黃金周”將成航空燃油消費復蘇重要推動力
查看詳情全球石油交易商正在密切關注即將到來的中國“五一”假期。彭博社在報道中稱，這一“黃金周”的到來將成為航空燃油消費復蘇的重要推動力。摩根大通預測，中國航空旅行將大幅增加，這也使中國航空燃料消費被普遍視為2023年全球石油需求增長最大單一推動力。彭博社援引標普全球大宗商品洞察負責中國石油市場主管的話表示，中國航空燃油需求幾乎已經完全恢復，而國際航空燃油需求恢復到疫情前水平的近70%。 （環球網） [原文鏈接]
-
下游需求回暖，鋰鹽價格迎來止跌信號
查看詳情經過近半年下探后，鋰鹽價格近日迎來止跌信號，電池級碳酸鋰均價連續五日保持平穩，而工業級碳酸鋰均價在4月24日出現上漲。業內人士表示，碳酸鋰價格止跌，在一定程度上體現出市場需求逐漸回暖。碳酸鋰價格未來走勢會受到多方面因素影響。 （中證網） [原文鏈接]
-
智利鋰礦國有化意味著什么？外媒：可能會阻礙新制造商進入智利
查看詳情作為全球第二大鋰生產國，智利在鋰礦方面的政策一向能夠牽動相關行業走勢。據路透社報道，智利總統博里奇日前表示，將把該國的鋰產業國有化，未來的鋰礦合同將只向國家控制下的公私合營企業發放。盡管博里奇表示，智利政府不會終止目前的合同，希望鋰礦商在合同到期前對國家參與持開放態度，但這一舉措已經讓智利商界感到擔憂。美國《外交政策》雜志援引分析人士的話表示，鋰礦國有化可能會阻礙新的制造商進入智利。 （環球網） [原文鏈接]
-
歐盟尋求年內就ChatGPT等生成式AI監管規則達成一致
查看詳情歐盟委員會執行副主席兼競爭專員瑪格麗特·維斯塔格24日接受日經新聞采訪表示，歐盟希望最快今年就ChatGPT等生成式AI的監管規則達成一致，“越快越好”。維斯塔格稱，歐盟擬要求提供生成式AI服務的公司解釋其做出相關決定的原因和道德標準。此外，維斯塔格提出給AI生成的文本等內容附上“AI制造”標簽的想法。 （界面） [原文鏈接]
-
珍酒李渡據悉募集53億港元為香港今年以來最大IPO交易
查看詳情券中社4月20日訊，據知情人士透露，珍酒李渡集團有限公司在香港募集53億港元，是香港今年以來規模最大的IPO交易。珍酒李渡以每股10.82港元的價格，發行約4.907億股股份。
-
海天瑞聲正式發布DOTS-AD自動駕駛平臺
查看詳情據海天瑞聲官微消息，海天瑞聲正式推出DOTS-AD自動駕駛標注平臺。該平臺擁有以下幾大核心功能：全面支持自動駕駛領域各維度2D/3D/4D 點云或圖像數據標注；針對不同場景支持輔助標注/自動化標注；支持項目的柔性管理，支持流程/工具/標簽的自定義；數據的智能化管理，確保客戶的商業數據安全合規。 [原文鏈接]
-
美財政部更新電動汽車稅收減免規則，大眾、日產、寶馬等失去補貼
查看詳情美國財政部4月17日更新了可獲稅收減免的電動汽車名單，這一變化為電池組件設定了新標準，旨在吸引汽車制造商將更多的制造工作放在美國國內。大眾，寶馬，日產，現代和沃爾沃等車商將失去稅收減免，更新后的規則顯示，沒有一個外國品牌的電動車型有資格獲得補貼。 （第一財經） [原文鏈接]
-
他奶中國內地CEO或已離職
查看詳情有公司內部人員爆料稱，維他奶國際集團有限公司CEO兼中國內地行政總裁的蘇強將離職。對此，蘇強并未直接回應，表示“可向公司相關同事了解?！倍S他奶公關相關負責人亦未正面回應，表示“應該很快會有官方信息。 （界面） [原文鏈接]
-
本田副社長：2027年后在中國市場不再投放新的純燃油車型
查看詳情本田副社長青山真二表示，至2027年后，本田在中國推出的所有車型均為混合動力和純電產品，不再投放新的純燃油車型；到2035年，本田將實現在中國市場純電產品銷售占比100％。 （財聯社） [原文鏈接]
