2022年過半，對(duì)于二手車行業(yè)來說略有冷暖交加的復(fù)雜心態(tài)。不過看完天天拍車發(fā)布的上半年二手車在線拍賣報(bào)告，一方面感到成績(jī)來之不易；另外一方面，對(duì)于下半年的二手車行情更添一份信心。

據(jù)二手車拍賣平臺(tái)天天拍車發(fā)布的《2022年上半年二手車在線拍賣數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，上半年二手車拍賣成交量一季度三個(gè)月整體呈上升走勢(shì)，勢(shì)頭良好。4月開始，受到多地疫情沖擊，尤其是上海疫情影響，二手車交易受到巨大影響，好在隨著6月疫情得到管控，實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)市，二手車在線拍賣成交量實(shí)現(xiàn)回暖。此外，該報(bào)告還盤點(diǎn)了上半年賣車車主年齡分布，成交車齡分布，成交熱門品牌和主要車系，新能源二手車成交數(shù)據(jù)等。

互聯(lián)網(wǎng)賣車車主中，每四個(gè)人就有一個(gè)90后

天天拍車報(bào)告顯示，上半年通過互聯(lián)網(wǎng)賣車的車主中80后、90后車主占比進(jìn)一步提升，合計(jì)占比近70%。二手車全面取消限遷，擴(kuò)大了賣車的區(qū)域，通過互聯(lián)網(wǎng)，打破空間限制，讓賣車市場(chǎng)覆蓋全國(guó)，有利于更快更高價(jià)的賣車，加上年輕人更善于利用互聯(lián)網(wǎng)解決生活問題，未來互聯(lián)網(wǎng)賣車年輕人占比有望持續(xù)提升。

5-8年車齡成交最多，占比近三成

天天拍車報(bào)告顯示，2022年上半年0-1年成交車齡占比1.8%，1-3年成交車齡占比7.3%，3-5年成交車齡占比16.4%，同比皆小幅下降。5-8年成交車齡占比29.4%，8-10年成交車齡占比17.3%，10年以上成交車齡占比27.8%，同比都小幅增長(zhǎng)。

上半年二手車拍賣成交量曲折向上

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，上半年二手車在線拍賣走勢(shì)總體呈現(xiàn)曲折向上的勢(shì)頭。上海是國(guó)內(nèi)最大的車源地和二手車交易市場(chǎng)之一，受疫情影響，4月平臺(tái)成交量受到巨大影響。得益于二手車拍賣平臺(tái)覆蓋全國(guó)、在線化的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)靈活調(diào)整市場(chǎng)策略，平臺(tái)成交量在5月迎來快速上升和補(bǔ)漲，隨著6月上海復(fù)工，平臺(tái)成交量基本回歸正常水平。

真香，新能源二手車成交量增長(zhǎng)動(dòng)能強(qiáng)勁

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源二手車成交量同比實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。上半年，一方面油價(jià)連漲，另外一方面，新車產(chǎn)能受限，新能源二手車受到市場(chǎng)青睞。二手車商表示，像歐拉、理想、蔚來、小鵬、比亞迪、五菱、特斯拉等新能源二手車比較受歡迎，尤其是次新車，價(jià)格方面相應(yīng)水漲船高。

上半年新能源二手車增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，純電類成交占比創(chuàng)新高

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源二手車拍賣成交量同樣受到疫情影響，但是受到市場(chǎng)需求，政策提振等影響，總體拍賣成交表現(xiàn)較好，其中純電動(dòng)新能源二手車成交量占比超過60%。

比亞迪品牌成交量中，新能源二手車占比35.11%，遙遙領(lǐng)先

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，在16個(gè)二手車成交主要品牌中，比亞迪品牌二手車成交量中，新能源二手車占比35.11%，其次是豐田品牌，其成交的新能源二手車占豐田品牌6.36%，第三名是五菱品牌，第四名是吉利品牌，第五名是本田。

自主品牌車系成績(jī)亮眼，零跑C11一年保值率超特斯拉Model Y

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，主要新能源二手車一年保值率表現(xiàn)，純電動(dòng)新能源二手車自主品牌車系成績(jī)亮眼，零跑C11一年保值率領(lǐng)先特斯拉Model Y，自主品牌車系歐拉R1、比亞迪海豚、五菱宏光MINI EV、廣汽AION Y、極氪001等集體上榜。另外，混合動(dòng)力新能源二手車一年保值率，豐田漢蘭達(dá)在拍賣市場(chǎng)表現(xiàn)突出。

二手車全面取消限遷將加快新能源二手車流通

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，主要一二線城市新能源二手車的輸出主要體現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)，第一、輸出到一二線新能源汽車需求大的市場(chǎng)，第二、大城市周邊城市，距離近，便于運(yùn)輸，一般經(jīng)濟(jì)也較為發(fā)達(dá)，使用新能源汽車的配套較好。

大眾品牌蟬聯(lián)二手車拍賣成交量第一

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，上半年，大眾品牌在二手車拍賣市場(chǎng)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，占據(jù)第一，大眾朗逸，大眾Polo，大眾速騰在全國(guó)的流通性優(yōu)異。自主品牌吉利、五菱、比亞迪也進(jìn)入前15名。

解除限遷利好二手車拍賣賣出全國(guó)高價(jià)

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，二手車全面解除限遷，通過二手車在線拍賣，把車賣向全國(guó)，通過專業(yè)二手車商競(jìng)拍，一般可以將車賣出全國(guó)高價(jià)，最高多賣37.4%；同時(shí)又可以將二手車流通到更具市場(chǎng)價(jià)值的區(qū)域，一舉兩得，即利好車主也利好二手車商。

平均換車周期，吉利品牌更快

上半年，二手車主要成交品牌中，吉利品牌的平均換車周期更快，為5.2年，日產(chǎn)、標(biāo)致和豐田品牌平均換車周期較長(zhǎng)。通過二手車拍賣平臺(tái)加快一手車源高效流通，提升二手車資源有效利用水平。