8月份，很多上市公司即將披露半年報(bào)，可以預(yù)見，不少公司對(duì)自己的半年報(bào)并不樂觀。而之前連去年年報(bào)都沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交的國(guó)內(nèi)生鮮電商第一股每日優(yōu)鮮（MF.O），相關(guān)的暫停業(yè)務(wù)、員工被裁等消息在7月底已經(jīng)鋪天蓋地而來。

7月28日，頂著生鮮第一股的每日優(yōu)鮮因“極速達(dá)”業(yè)務(wù)暫停的相關(guān)傳聞登上微博熱搜，隨后公司確認(rèn)相關(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)全面暫停運(yùn)營(yíng)。7月29日，有消息稱一部分員工已經(jīng)離職，甚至有人貼出了離職員工去申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁的圖片。

8月1日，網(wǎng)絡(luò)又有傳言，每日優(yōu)鮮發(fā)布公告稱，資金斷鏈，無法正常經(jīng)營(yíng)。與資金監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)協(xié)商，為公司組織專項(xiàng)小組，啟動(dòng)資金賬戶，為廣大供應(yīng)商消費(fèi)者，清退費(fèi)用。

對(duì)此，每日優(yōu)鮮回應(yīng)，公司今天沒有發(fā)布任何公告，網(wǎng)絡(luò)流傳的《關(guān)于每日優(yōu)鮮資金斷鏈無法經(jīng)營(yíng)的通知》是虛假信息，大家不要上當(dāng)受騙。當(dāng)問及公司目前狀況和未來計(jì)劃時(shí)，每日優(yōu)鮮表示，除了暫時(shí)關(guān)閉極速達(dá)業(yè)務(wù)外，公司目前正在努力保障其他幾塊業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，其他問題目前不方面透露。

除了每日優(yōu)鮮的相關(guān)消息，次生消息也已經(jīng)開始傳播，比如數(shù)十名供應(yīng)商一起到達(dá)北京，希望拿回公司拖欠的貨款，也有供應(yīng)商考慮通過法律途徑維護(hù)權(quán)益。而在投資方，最大的一條消息是，投資20億元的青島國(guó)資虧損額很大。

每日優(yōu)鮮的消息之所以保持比較持久的熱度，在于很多人都是它的用戶，很多人都知道每日優(yōu)鮮，甚至有“騙子”都想趁著每日優(yōu)鮮出事趁機(jī)撈一筆。有網(wǎng)友表示，有人打著公司旗號(hào)發(fā)布公告，對(duì)外宣稱可以為供應(yīng)商、消費(fèi)者辦理退費(fèi)，很多人信以為真。每日優(yōu)鮮不得不再次回應(yīng)此公告并非公司官方發(fā)布，公章也屬偽造。

網(wǎng)上喧鬧的時(shí)候，我們?nèi)匀恍枰潇o下來思考，每日優(yōu)鮮到底怎么了？引以為傲的前置倉模式還有沒有生命力？每日優(yōu)鮮的危機(jī)是一種必然嗎？

無法承受前置倉之重 

所謂前置倉，即平臺(tái)在居民小區(qū)或?qū)懽謽歉浇_設(shè)小型倉儲(chǔ)配送中心，面積在200-300平方米左右，備貨1500個(gè)SKU左右。用戶通過APP、小程序等在線上下單后，訂單通過智能系統(tǒng)下達(dá)到就近的前置倉，產(chǎn)品將在1小時(shí)內(nèi)、最快30分鐘左右送達(dá)消費(fèi)者手中。

截至2021年6月底，每日優(yōu)鮮布局全國(guó)16個(gè)城市共625個(gè)前置倉，總倉面積達(dá)20.8萬平方米，客單價(jià)為96.1元，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

同樣是在2021年6月，每日優(yōu)鮮登陸納斯達(dá)克，發(fā)行價(jià)每股13美元，募資2.73億元，當(dāng)日市值約31億美元。相比較其最后一輪35億美元估值，每日優(yōu)鮮已經(jīng)屬于流血上市了。

上市以后，每日優(yōu)鮮股價(jià)連續(xù)下跌。且從今年4月18日開始持續(xù)跌破1美元，截至8月2日16時(shí)，每股僅為0.1美元，市值2355萬美元，較上市之初市值跌幅約99.24%。騰訊、老虎基金、聯(lián)想多家知名PE/VC被鎖死，其上市前以20億元入局的青島國(guó)資，損失尤為慘烈。

據(jù)wind數(shù)據(jù)，截至2021年第三季度每日優(yōu)鮮總營(yíng)收55.47億元，而后公司便再未披露財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。今年以來，每日優(yōu)鮮因遲遲未披露2021年度業(yè)績(jī)報(bào)告，加上股價(jià)已經(jīng)連續(xù)多天低于1美元，先后兩次收到納斯達(dá)克監(jiān)管部門的警示函。

對(duì)于每日優(yōu)鮮來說，燒錢擴(kuò)張繞不開，卻不能承其重。2018年至2021年前三季度，每日優(yōu)鮮虧損分別為22.32億元、29.09億元、16.49億元、30.18億元，累計(jì)虧損超98億元。但持續(xù)的燒錢并沒有帶來訂單規(guī)模的顯著增長(zhǎng)，而高額的運(yùn)營(yíng)成本，每一分鐘都在吞噬著寶貴的現(xiàn)金流。

前置倉模式的成本主要包括四個(gè)部分：履約費(fèi)用（前置倉、揀貨人員、配送成本）、銷售和營(yíng)銷費(fèi)用、管理成本和技術(shù)成本。

每日優(yōu)鮮的運(yùn)營(yíng)成本很高，華泰研究曾測(cè)算，2021年三季度，叮咚買菜的毛利率達(dá)18.2%，履約費(fèi)用率達(dá)37.3%，銷售費(fèi)用率達(dá)6.9%，虧損率達(dá)32.6%。單個(gè)前置倉訂單若達(dá)1500單/日，客單價(jià)達(dá)75元，在不考慮管理和研發(fā)費(fèi)用前提下，有望實(shí)現(xiàn)0.4%的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率。

每日優(yōu)鮮歷史融資超過150億元，還是無法支撐高額的運(yùn)營(yíng)成本，其前置倉數(shù)量從高峰期的1500個(gè)，縮減到2021年二季度末的625個(gè)。前些日子，每日優(yōu)鮮在3天之內(nèi)關(guān)閉了9個(gè)城市的業(yè)務(wù)，包括蘇州、南京、杭州、青島、深圳、廣州、濟(jì)南、石家莊、太原，只保留了北京、上海、天津和廊坊四個(gè)城市的站點(diǎn)。

每日優(yōu)鮮用自己的慘痛經(jīng)歷再一次證明，過去10年互聯(lián)網(wǎng)公司持續(xù)的商業(yè)模式：燒錢換增長(zhǎng)，擠進(jìn)第一梯隊(duì)，便會(huì)有源源不斷的融資來續(xù)命的邏輯，已經(jīng)不再適用，新一批創(chuàng)業(yè)者需要找到更適合當(dāng)下的商業(yè)邏輯，盈利變得至關(guān)重要。

到底有沒有預(yù)謀撤退？ 

從7月底開始，在眾多的消息中，有關(guān)每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人徐正提前跑路的消息流傳甚廣，甚為引人矚目。

而徐正對(duì)此哭笑不得，對(duì)外表示，我一直在國(guó)內(nèi)，這種謠言太惡毒了吧。另一位每日優(yōu)鮮負(fù)責(zé)人則表示，徐正一直在北京，并強(qiáng)調(diào)“現(xiàn)在公司所有的高管都在北京”。

徐正之所以被傳跑路，與其早創(chuàng)業(yè)之初就已隨父母移居香港有關(guān)。不過外界傳言跑路，每日優(yōu)鮮也怨不得別人，因?yàn)殛P(guān)鍵的會(huì)議，多位高管并沒有到場(chǎng)。

據(jù)網(wǎng)上流傳的消息，創(chuàng)始人徐正、前總裁曾斌、CFO王珺等高管均未出席7月28日的線上遣散會(huì)議。該會(huì)議是由菜場(chǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人郭琦、零售云業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人袁林、人力資源BP劉圓等條線業(yè)務(wù)部門和橫向部門的負(fù)責(zé)人組織召開的。

而上述線上會(huì)議錄音稱，“遇到這種事兒，你讓一個(gè)BP來背鍋嗎？領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)都不出現(xiàn)，包括你們的領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)，任何領(lǐng)導(dǎo)都不出現(xiàn)，讓一個(gè)行政的BP在這里跟你們說這個(gè)事兒。”

據(jù)悉，會(huì)議結(jié)束后，眾多員工被從每日優(yōu)鮮的內(nèi)部管理軟件飛書中移除。目前，對(duì)于拖欠的6、7月份員工薪資，每日優(yōu)鮮沒有給出明確的發(fā)放時(shí)間。此外，每日優(yōu)鮮也還未繳納5至7月三個(gè)月的員工社保。

網(wǎng)上有消息稱，在7月29日下午，北京市朝陽區(qū)勞動(dòng)人事爭(zhēng)議仲裁院已經(jīng)為每日優(yōu)鮮員工開通了綠色通道。在場(chǎng)的保安透露稱，已經(jīng)登記了300人左右。

不過外界始終認(rèn)為，對(duì)于員工的安排以及公司的一系列安排已經(jīng)早有端倪，提前籌劃，并不是突如其來。

首先，每日優(yōu)鮮多位高管徐正、曾斌、李漾、孫原等相繼退出公司主要人員陣列，法定代表人由曾斌變更為孫玉英。

根據(jù)法律規(guī)定，法定代表人要為公司破產(chǎn)負(fù)責(zé)。據(jù)其他媒體報(bào)道，另一家生鮮團(tuán)購企業(yè)十薈團(tuán)，在今年3月底宣布破產(chǎn)倒閉前，也曾在2021年12月，將公司法定代表人由王鵬變更為王文敬，同時(shí)新增王文敬為執(zhí)行董事。類似的操作，讓外界一度認(rèn)為每日優(yōu)鮮在為最后的結(jié)局提前做準(zhǔn)備。

不過，一位不愿具名的每日優(yōu)鮮高管對(duì)外表示，談不上預(yù)謀，就是公司經(jīng)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)，人太多養(yǎng)不起了。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，該公司共對(duì)外投資18家企業(yè)，包括上海每日優(yōu)鮮電子商務(wù)有限公司、廣州每日優(yōu)鮮電子商務(wù)有限公司、江蘇每日優(yōu)鮮電子商務(wù)有限公司等，其中14家為存續(xù)狀態(tài)。其中曾斌和孫原分別擔(dān)任濟(jì)南每日優(yōu)鮮極速信息科技有限公司和濟(jì)辣香電子商務(wù)有限公司的法人代表，兩家公司均為每日優(yōu)鮮100%持股。巧合的是，兩家公司均于今年3月25日完成注銷。

注銷擔(dān)任法人代表的子公司、退出公司主要人員陣列，提前所做的工商變更等等，以上種種操作，不能簡(jiǎn)單的用巧合來解釋。

此外，從今年3月開始，每日優(yōu)鮮便頻繁傳出拖欠供應(yīng)商貨款的消息。5月27日，因拖欠供應(yīng)商貨款，每日優(yōu)鮮被朝陽區(qū)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行532萬。而這不是每日優(yōu)鮮唯一的官司，事實(shí)是每日優(yōu)鮮官司纏身。

啟信寶公開信息顯示，每日優(yōu)鮮累計(jì)涉案254份，其中近一半的身份為被告。其中大連歐派科技有限公司和上海雪樂制冷設(shè)備有限公司與每日優(yōu)鮮相關(guān)公司的官司均在8月開庭審理。

前置倉還有可能性嗎？ 

2014年，徐正聯(lián)合曾在聯(lián)想的同事曾斌一起創(chuàng)立每日優(yōu)鮮。那是一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)火紅的時(shí)代，資源源源不斷的進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，有人拿著PPT都能融到錢。擴(kuò)張，開辟新賽道，是那個(gè)時(shí)代最為顯著的標(biāo)志。

每日優(yōu)鮮也不例外，更為重要的是，很多人看好每日優(yōu)鮮的創(chuàng)業(yè)賽道，認(rèn)為是線上電商之后又一個(gè)電子商務(wù)新模式。2015年，“風(fēng)投女王”徐新在一場(chǎng)活動(dòng)上公開表示，“得生鮮者得天下”，這無疑是最好的賽道背書。

同樣是在2015年，每日優(yōu)鮮開始推行前置倉模式，而后推出了極速達(dá)業(yè)務(wù)。前置倉也好，極速達(dá)也好，核心追求的就是快，用戶下單兩小時(shí)，就能送到用戶手中，而后提高到了半個(gè)小時(shí)。

半小時(shí)極速達(dá)的服務(wù)用戶體驗(yàn)很好，這也是徐正最好的資本注腳。在資本市場(chǎng)上，正是依靠于此，徐正以及他的每日優(yōu)鮮，累計(jì)獲得了150億美元的各類融資。

但要實(shí)現(xiàn)半小時(shí)極速達(dá)，意味著前置倉的數(shù)量和密度都要更高，企業(yè)重資產(chǎn)、高成本難以規(guī)避。一門心思搞極速配送的每日優(yōu)鮮，最終被拖得氣喘吁吁，直至停下。

在互聯(lián)網(wǎng)紅利溢出的幾年里，比起盈利，投資者和創(chuàng)業(yè)者往往更關(guān)注規(guī)模；但當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸消失，企業(yè)終究要接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

不堪重負(fù)的標(biāo)志之一，是曾經(jīng)連續(xù)多輪參投的騰訊停止注資了。每日優(yōu)鮮上市后，股價(jià)接連下跌，騰訊投資管理合伙人李朝暉于當(dāng)年11月，辭去了每日優(yōu)鮮董事會(huì)的職務(wù)。

騰訊止血的態(tài)度其實(shí)也反襯了生鮮賽道是個(gè)無底洞，而前置倉模式，也被視作其中的“巨坑”。

在每日優(yōu)鮮開創(chuàng)前置倉模式，不斷獲得融資的時(shí)候，叮咚買菜、美團(tuán)買菜、樸樸超市等平臺(tái)相繼學(xué)習(xí)模仿。東北證券曾發(fā)布研報(bào)測(cè)算，前置倉模式的履約費(fèi)用高達(dá)10～13元/單，是傳統(tǒng)中心倉電商的3倍左右、平臺(tái)型電商的2倍左右、社區(qū)團(tuán)購的6倍左右。

每日優(yōu)鮮的困境，或許并不代表前置倉模式的徹底失敗。但生鮮電商運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在，的確讓投資人倒吸一口涼氣。

盒馬事業(yè)群總裁侯毅曾分析前置倉模式，認(rèn)為前置倉沒有未來。在他看來，前置倉模式損耗無法控制、租金高昂，也無法匯聚流量，如果靠地推、靠買別的平臺(tái)流量，跟傳統(tǒng)電商就沒區(qū)別。而線上線下一體化的店倉一體模式才是未來。

招商證券在今年初發(fā)布的《前置倉行業(yè)深度報(bào)告》中指出，目前前置倉賽道已由早期的跑馬圈地階段過渡到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段，對(duì)供應(yīng)鏈、倉儲(chǔ)、物流和運(yùn)營(yíng)能力上的建設(shè)將會(huì)是跑贏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重點(diǎn)。

本地化生態(tài)，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，擴(kuò)大品類，擴(kuò)大覆蓋面，生鮮電商的玩家們需要更多的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)手段。對(duì)他們來說，前期的沉默成本太高了，不能輕言放棄，任何一種新想法，都想轉(zhuǎn)變成新嘗試。

招商證券一年多前曾預(yù)測(cè)，生鮮電商賽道，未來就是美團(tuán)和拼多多形成雙寡頭格局。但這僅僅是預(yù)測(cè)而已，在自救的路上，每日優(yōu)鮮也好，叮咚買菜也好，都有很多事情要做，或者說，不得不做。