各地落實取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施，有力促進二手車市場跨區(qū)域交易活躍度，異地成交占比進一步提升。近日，國內(nèi)二手車交易在線服務平臺天天拍車發(fā)布《2023年7月二手車在線交易數(shù)據(jù)報告》，7月天天拍車平臺二手車異地交易占比提升至69.5%，環(huán)比6月提升2.8個百分點。天天拍車二手車數(shù)據(jù)研究院負責人表示，7月二手車異地交易占比提升主要得益于前期二手車促進流通，便利交易等政策落實的效果顯現(xiàn)，另外，天氣炎熱多雨也在某種程度上把賣車和收車的交易行為推到了線上，線上二手車交易大大避免了室外高溫帶來的辛苦，加上近年來個人車主和二手車商對線上平臺的接受度不斷提高，行業(yè)規(guī)范度也在不斷完善，二手車交易體驗也好了很多。據(jù)悉，該報告還盤點了7月天天拍車平臺二手車品牌熱賣榜，熱門成交品牌車系榜單，新能源二手車成交車齡里程分別，人氣新能源二手車3年保值率等數(shù)據(jù)，這份報告將成為消費者、二手車商交易一手參考。

促流通，便利交易政策落實助推二手車異地交易活躍

今年以來，二手車行業(yè)迎來一系列取消限遷，促進流通，便利交易的政策，并逐步落實。政策的實施帶來的市場紅利通過數(shù)據(jù)直觀體現(xiàn)。天天拍車是一家二手車交易在線流通平臺，7月該平臺異地成交占比69.5%，據(jù)天天拍車二手車數(shù)據(jù)研究院負責人表示環(huán)比6月該比例提升了2.8%。在成交量保持穩(wěn)定的前提下，異地交易的活躍一方面受到政策利好，另外在線交易平臺在7月天氣炎熱天氣的情況下優(yōu)勢明顯，個人車主和車商二手車交易避免了室外高溫，通過互聯(lián)網(wǎng)鏈接全國車主和二手車商的二手車在線交易平臺已經(jīng)越來越得到廣大用戶接受。

個人車主90后占比近3成

近年來，個人互聯(lián)網(wǎng)賣車方式已經(jīng)廣為消費者接受，通過APP、公眾號線上報名，預約檢測師上門檢測車況或自主上傳車況，即時上傳競拍大廳供全國專業(yè)買家出價競拍，價高者中標。這種簡便高效的賣車方式受到80、90后歡迎，尤其是女性消費者對賣車專業(yè)知識和行情了解有限，這類專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)賣車平臺是不錯的選擇。據(jù)天天拍車7月報告顯示，賣車車主29.3%為90后，80后占比41.9%，另外性別分類中，女性占比23.5%。

3年內(nèi)新能源二手車成交占比50.1%，5年內(nèi)占比達74.6%

隨著新能源汽車保有量增大，新能源二手車交易量也與日俱增，其交易特點明顯較燃油車不同，置換周期較短。天天拍車數(shù)據(jù)顯示，7月新能源二手車成交車齡3年內(nèi)占比50.1%，5年內(nèi)合計占比74.6%，8年內(nèi)合計占比96.7%。

哪吒V 3年保值率超越特斯拉Model Y

同時，新能源車的保值率成為眾多消費者的熱門話題。天天拍車7月數(shù)據(jù)顯示，純電類新能源二手車3年保值率哪吒V為69.28%，特斯拉Model Y為67.45%，零跑T03為65.44%。混動類新能源二手車3年保值率本田奧德賽為69.51%，本田CR-V為67.84%，雷克薩斯ES為65.09%。

前十品牌二手車成交占比超一半

當然，二手車交易的主力還是燃油車。天天拍車7月數(shù)據(jù)顯示，前10大品牌二手車成交占比超一半，主要是大眾、別克、豐田、本田和寶馬品牌。從分類車型來看，緊湊型車成交量較多的品牌車系有福特福克斯、別克英朗、大眾朗逸；小型車成交量較多的品牌車系有大眾Polo、本田飛度、起亞K2；中型車成交量較多的為寶馬3系、本田雅閣、大眾邁騰；中大型車成交量較多的有寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級；大型車成交量較多的是寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8；SUV成交量較多的為哈弗H6、本田CR-V、大眾途觀；MPV成交量較多的是別克GL8、大眾途安等。