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銷量墜落第四,VIVO的危機時刻

深藍財經(jīng)吳瑞馨2022-04-18 15:55 大消費
華米OV,國產(chǎn)手機銷量的第一梯隊。華為落幕,只留下榮耀,OPPO、vivo趁勢搶占市場份額,成為國產(chǎn)手機市場“新王”。但還沒高興幾個月,另一個殘酷的事實給了國產(chǎn)智能手機廠商,尤其是vivo當頭一棒:手機,賣不動了。

來源 | 深藍財經(jīng)

撰文 | 吳瑞馨

編輯 | 鄭婷

華米OV,國產(chǎn)手機銷量的第一梯隊。華為落幕,只留下榮耀,OPPO、vivo趁勢搶占市場份額,成為國產(chǎn)手機市場“新王”。但還沒高興幾個月,另一個殘酷的事實給了國產(chǎn)智能手機廠商,尤其是vivo當頭一棒:手機,賣不動了。

近日,CINNO Research公布報告,2月中國市場智能手機銷量數(shù)據(jù)約2348萬部,同比下滑20.5%,環(huán)比下滑24.0%,雙雙出現(xiàn)收縮。具體來看,2月國內(nèi)智能機銷售排名中,除了榮耀以同比上漲之外,去年銷量前二的OPPO、vivo均銷量同比下降,其中vivo銷量同比下降38.6%,排名從第二,跌到第四。

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值得注意的是,前幾天vivo剛舉行了新品發(fā)布會,重磅推出折疊屏手機X Fold,還推出首款平板,以此宣告正式進軍平板領域。

這能成為vivo的救命稻草嗎?

1

機海戰(zhàn)術失靈

vivo賣不動了?

華為“被迫離場”之后,OPPO、vivo迅速上位。據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù),2021年中國智能手機市場銷量排名,OPPO(不包含realme)、vivo(不包含iQOO)分別以20.5%、18.2%的市場份額位居榜單第一、二名。

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但迎來好消息還沒幾個月,壞消息突然襲來!——vivo2月的銷量跌到第四。而vivo“異父異母的親兄弟”O(jiān)PPO雖然2月的銷量也出現(xiàn)同比下滑,但排名上卻依舊保持第一 。

那么vivo到底是為啥銷量突然下滑這么厲害?

首先是戰(zhàn)術問題,在存量時代,vivo還在使用老舊的機海戰(zhàn)術。據(jù)公開資料顯示,2021年小米、Redmi和黑鯊共發(fā)布了25款手機,OPPO發(fā)布了21款手機,華為、榮耀分別發(fā)布了12款和23款手機,而vivo則最多,全年共有36款手機上市,其中還不包括旗下子品牌IQOO發(fā)布的13款手機。

但詭異的是,vivo去年發(fā)布了這么多手機,但收入增長卻是墊底。根據(jù)Counterpoint公布的2021年智能手機收入數(shù)據(jù),2021年前5大智能手機收入共4480億美元,國產(chǎn)手機中,小米增長49%,OPPO增長47%,而vivo則以43%的增長率墊底。

這主要是因為,除開NEX系列和影像旗艦X系列包攬了3000-7000元的價位,其余系列則處在3000元以下,去年vivo的主力銷售機型S12,起售價才2799元。所以總體來看,雖然vivo去年出貨量高居第一,但因為售價不高,利潤提不上來,所以在國產(chǎn)前五大品牌中,vivo的收入增長是最低的。

另一方面,存量時代,智能手機銷量下滑還在繼續(xù)。

年輕人一直是數(shù)碼科技領域消費的主力軍,但是近年來,年輕人卻越來越不愿意換手機了。除了越來越貴的價格,近幾年的智能手機創(chuàng)新不足,外觀大同小異,很難給年輕人帶來新鮮感。不少網(wǎng)友還表示,換手機還不如換手機殼更有新鮮感。再加上換手機帶來的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移、重新綁定等麻煩,也讓年輕人對換新手機越來越提不起興趣。

2018年智能手機進入存量時代以來,券商普遍認為,5G商用和折疊屏手機將成為拉動換機需求的新要素。

5G商用和高端手機成為擺在國內(nèi)智能手機廠商面前的兩個屏障和機遇。也因此近年來,華為、小米、OPPO、vivo紛紛局部5G,發(fā)力高端市場,想要和蘋果“搶食”。但不斷下滑的銷量,給國產(chǎn)智能手機廠商們潑了一盆冷水:

CINNO Research數(shù)據(jù)顯示,2020年中國市場智能手機銷量約3.05億部,同比大幅下降21%,這是智能手機銷量下滑最大的一年。即便市場對于智能手機進入存量時代,銷量會出現(xiàn)下滑有一定的預期,但這個數(shù)據(jù)依舊比預期更低2021年市場行情已經(jīng)沒有明顯起色,相較2020年只微增3%。

而今年2月,5G手機銷量也出現(xiàn)大幅下滑:

據(jù)中國信通院最新報告顯示,2022年2月,國內(nèi)市場5G 手機銷量同比和環(huán)比都在下滑。2022年2月,5G手機1137.4萬部,同比下降24.5%,占同期手機出貨量的76.5%;較2022年1月的2632萬部環(huán)比下滑56.8%。

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對此,行業(yè)專家第一手機界研究院院長孫燕飚的解釋是:

用戶對5G手機的消費熱情已經(jīng)在2021年提前釋放。在下一輪換機潮到來之前,5G手機的銷售會有所下滑,并趨于平穩(wěn)。

5G救不了國產(chǎn)手機的銷量。而還在采用機海戰(zhàn)術的vivo,銷量下滑最為明顯,直接從第二跌到第四。

2

高端突圍戰(zhàn)  

vivo陷入困境

國內(nèi)高端手機市場此前絕大多數(shù)份額都被蘋果和華為瓜分。但在2020年9月,華為因為美國芯片斷供,不得不讓出市場份額,給了小米、OPPO、vivo等主流智能手機廠商重新分配高端市場份額的機會。

2021年小米、OPPO、vivo相繼推出高端旗艦機型,搶占高端市場。據(jù)Counterpoint Research發(fā)布的2021年的全球高端手機市場份額數(shù)據(jù)顯示,在平均售價超過400美元的高端手機市場里,小米由3%升至5%;OPPO由2%升至4%;vivo由2020年的2%升至3%。

但最近,vivo卻突然宣布砍掉,曾承擔vivo追求極致、高端化使命的NEX系列,改由新推出的X系列新品承擔。

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這一消息引起軒然大波。行業(yè)中,直接砍掉高端品牌其實并不多見。更何況,當初2018年6月,vivo NEX系列橫空出世時,通過其隱藏式前置攝像頭的設計,實現(xiàn)了真正的“全面屏”,同時,超過90%的正面屏占比做到了行業(yè)領先。發(fā)布會在場所有媒體嘉賓無一不被其震撼眼球的視覺沖擊力折服。

但“出道即巔峰”,此后NEX系列的后續(xù)產(chǎn)品都無法達到初代的高度。vivo NEX 3采用的大曲率“瀑布屏”還被行業(yè)吐槽“華而不實”。

另外,在高端市場中,NEX系列誕生以來,始終沒有太大的存在感,跟蘋果相比完全沒有任何競爭力,當初“分食蘋果”的目標也成了無稽之談。

沖擊高端市場失敗后,vivo又推出高性能、面向年輕人的子品牌iQOO。但以堆料追求高性能的同時,成本也不可避免的會被太高,這也讓年輕人望而卻步。

3

折疊手機、平板、造車

四面出擊的背后,vivo慌了

不得不承認,5G無法在存量市場拯救手機的銷量。廠商開始只能寄希望于“另辟蹊徑”——折疊屏手機。

自2018年以來,手機市場開始吹起了“折疊”風,自三星推出全球首款折疊屏手機后,國產(chǎn)智能手機廠商華為、小米也相繼推出折疊屏手機。但因為價格過于昂貴,屏幕折痕明顯等硬傷,行業(yè)內(nèi)外對于折疊屏手機并不是十分好看,認為“折疊屏手機只是富人的玩具”,要想像當初高分辨率屏幕、OLED屏幕一樣成為主流機的標配,可能性還不高。

但最近,國產(chǎn)智能機中高端代表的OPPO、vivo,也相繼推出了折疊屏手機,發(fā)力高端。據(jù)淘寶顯示,OPPO find N(512G)的售價為8999元,vivo X Fold的售價為8999元~9999元。相較此前三星、華為動輒上萬的價位,OPPO、vivo的入場,直接把折疊屏手機拉到了萬元以下的價位

至此,華米OV、榮耀,國產(chǎn)智能手機前五大品牌已全部涉足折疊屏手機領域,瓜分這個至今蘋果都還沒有涉足的高端市場。

另外,在vivo最新的發(fā)布會上,除了公布其最新的折疊屏手機X Fold之外,vivo還放出一個重磅消息:進軍平板領域!

但其實vivo的這一步棋,無論是相比華為、榮耀,還是小米、OPPO,都已經(jīng)晚了。平板領域,如今華為MatePad Pro、榮耀平板V7相繼上市,小米平板已推出了第五代, OPPO首款平板OPPO Pad也于今年2月24日發(fā)布。

在生態(tài)方面,vivo也動作緩慢。從2018年布局至今,目前也只有兩款智能手表、兩款無線耳機,與之幾乎同時布局OPPO,目前也迭代多款產(chǎn)品,更不要提布局更早更廣的小米了。

尚且值得一提的是“造車”。早在2019年vivo就與百度、長城等企業(yè)建立合作,在汽車領域有了初步的布局;2020 年末的開發(fā)者大會上,vivo 還發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)品牌Jovi InCar,已與80+汽車品牌合作。2021年9月底,vivo 與 OPPO、小米一起牽頭,長安汽車、吉利控股、上汽集團、遠峰科技、中科創(chuàng)達、中汽院智能網(wǎng)聯(lián)等共同參與的智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟 ICCOA 正式成立。而最近,vivo在“造車”領域,又有了新的動作。據(jù)天眼查顯示,vivo在4月1日公開了自動駕駛方法、車載裝置、移動裝置和車載電子設備專利。

四面出擊的背后,其實是vivo對未來轉(zhuǎn)型方向的迷茫。布局處處都晚友商一步,智能汽車這條路,能讓vivo擁有光明的未來嗎?

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