上海第一輛勞斯萊斯擁有者“塌房”,曾在A股38天賺1億
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眼見他起高樓,眼見他宴賓客,眼見他樓塌了。
近日,中路股份(600818.SH)一則收到上海證監(jiān)局警示函的公告,又把曾38天賺1億元的資本市場傳奇人物——中路股份實控人陳榮——推到了風(fēng)口浪尖。
此次陳榮被警示的問題主要包括未履行業(yè)績承諾、關(guān)聯(lián)交易信息披露不完整等,陳榮之子、中路股份董事長陳閃也牽涉其中。
作為與國內(nèi)證券市場一起成長起來的“資本運作高手”,陳榮巔峰時曾一手握著國民實業(yè)品牌“永久自行車”,一手握著陸家嘴(600663.SH)、中華企業(yè)(600675.SH)、紫江企業(yè)(600210.SH),以及眾多擬上市公司股權(quán),被媒體稱作“證券界、實業(yè)界兩棲大紅人”。他2002年就以9000萬美元(按彼時匯率計算約合人民幣7.45億元)身價入選《福布斯》內(nèi)地百富榜第89位,并在此后連續(xù)霸榜多年。
然而,陳榮自稱是投資者,不是經(jīng)營者。在陳榮的坐鎮(zhèn)下,中路股份主營業(yè)務(wù)連續(xù)12年虧損。
但通過資產(chǎn)處置和政府補助,以及陳榮對投資等領(lǐng)域的敏銳度,中路股份歸屬于母公司股東的凈利潤多年來一直維持著表面的平和。直到2019年,這一數(shù)字降到0元以下,蓋在公司財務(wù)數(shù)據(jù)上的“遮羞布”被揭開,陳榮構(gòu)建多年的“資本高樓”也自此開始搖搖欲墜。
來源:wind
這一次的監(jiān)管警示,為陳榮本就充滿裂痕的“高樓”又撤了一塊磚。如今剛65歲的資本大佬,是如何從“上海第一輛勞斯萊斯擁有者”混成被限制高消費的?
陳氏父子把控“資金池”
陳榮此次被監(jiān)管警示的問題本身并不是最近才發(fā)生的。
根據(jù)公告,事件緣起于2014年6月20日,陳榮擬將其個人持有的路路由10%股權(quán)以1000萬元轉(zhuǎn)讓給中路股份,并做出“對賭”承諾:“確保路路由在股權(quán)轉(zhuǎn)讓工商登記完成后的未來12個月內(nèi)通過外來投資者大幅溢價增資達(dá)到估值增值20倍,如路路由屆時未成功增資,陳榮則以20倍增值價格,即2億元回購該等10%股權(quán)?!?
2015年12月,中路股份披露,路路由與紫輝鼎蒞簽訂《增資協(xié)議》,擬按整體估值60億元向路路由增資3億元,陳榮的“對賭”承諾將終止。
但事實上,陳榮并未真正完成對賭承諾,其只是通過資金循環(huán)轉(zhuǎn)賬方式構(gòu)造紫輝鼎蒞向路路由匯款3億元的資金流,實則參與循環(huán)的資金于2016年6月23日最終均回到原始出資方。路路由未成功增資。而截至目前,陳榮也仍未履行向中路股份回購路路由10%股權(quán)的承諾。
也就是說,陳榮沒有付出什么代價,就順利的從上市公司拿到了1000萬元的投資。
除此之外,中路股份的控股股東中路集團2012年就規(guī)定,“納入集團財務(wù)管理中心體系的子公司須將所有資金集中到集團資金池,實施集團統(tǒng)一調(diào)配與管理”。
若無意外,上述1000萬元最終會被匯入中路集團賬戶。
實際上,基于這一規(guī)定,上市公司不少對于集團子公司的投資都被匯入到了中路集團賬戶。
如中路股份2015年12月25日曾向參股公司路路由賬戶匯入的四筆共2000萬元投資款,四天后就由路路由匯出到中路集團賬戶。
再如中路股份于2018年11月至2019年3月向參股公司中路能源賬戶匯入的四筆共1950萬元投資款,均于匯入當(dāng)日由中路能源匯出到中路集團賬戶。
然而,中路股份在披露上述與實際控制人及其關(guān)聯(lián)方共同投資的關(guān)聯(lián)交易時,均未披露參股公司資金將被中路集團歸集的情況。
除了上市公司的錢通過投資分散到子公司、再流入到集團賬戶,集團本身也存在類似的情況。
如2017年7月31日,中路集團分兩筆向中路能源匯款1.98億元作為投資款。驗資后,2017年8月1日,中路能源分兩筆向中路集團匯出1.98億元,此后上述其他應(yīng)收款一直掛賬。
而中路股份在披露這一情況時,甚至在回復(fù)上交所問詢時,都咬定“中路集團1.89億元增資款已全部實繳到位”,均隱瞞了參股公司增資款已被中路集團歸集的情況。
野馬財經(jīng)通過愛企查穿透發(fā)現(xiàn),中路集團由陳榮、陳閃、陳通合計持股100%,其中陳榮持股50%,兒子陳閃、陳通各持有25%。
也就是說,不管是上市公司還是集團公司對子公司的投資款,轉(zhuǎn)了一圈之后最終都又回到了陳氏父子的掌控之中。
來源:愛企查
香頌資本董事沈萌認(rèn)為,中路集團所謂“資金池”,與集團財務(wù)公司的性質(zhì)不同,后者是在集團內(nèi)部以市場化的方式實現(xiàn)資金的均衡,但前者是違反企業(yè)獨立經(jīng)營原則、特別是上市公司五獨立要求的操作,利用資金池實現(xiàn)對上市公司資金的違規(guī)占用。
“以資金池歸集的名義,將上市公司資金轉(zhuǎn)入其他主體,不僅違反上市公司獨立性要求,也是對上市公司資金的變相違規(guī)占用。”沈萌表示。
2020年“資金池”問題顯現(xiàn)
值得注意的是,設(shè)立“資金池”的中路集團這些年來已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的資金問題。
2020年,中路股份披露,中路集團和陳榮所持公司逾七成股份被凍結(jié)。此外,中路集團及陳榮存在債務(wù)違約情況,已到期未兌付的有息負(fù)債規(guī)模約8.32億元。
據(jù)悉,上述被凍結(jié)股份,源于中路集團與上海優(yōu)逸融資租賃有限公司出現(xiàn)了合同糾紛。上海浦東新區(qū)人民法院根據(jù)協(xié)助執(zhí)行通知書于10月30日執(zhí)行輪候凍結(jié),輪候凍結(jié)期限為3年。
然而,這只是問題的開始。
此后,中路股份陸續(xù)披露了10多份關(guān)于中路集團持股被凍結(jié)的公告。最新一份披露于今年2月下旬,中路股份稱,中路集團所持有的公司股份被質(zhì)押8122.01萬股,被司法累計凍結(jié)7.06億股,凍結(jié)數(shù)量占其持股比例的841.31%(有重復(fù)計算)。
來源:中路股份公告
中路股份還提示,“公司控股股東及實際控制人存在債務(wù)違約情況,目前中路集團的所有銀行賬戶均已被凍結(jié),其資金情況存在重大不確定性。”
直到今年6月,中路股份又公告披露,中路集團將其持有的公司26.11%股份對應(yīng)的表決權(quán)無條件且不可撤銷地全權(quán)委托至海南眾合恒峰一號投資管理合伙企業(yè)(以下簡稱“海南眾合”)。但公告還稱,本次表決權(quán)委托只包含股東提案權(quán)、提名權(quán)、表決權(quán)等全部表決權(quán)利,表決權(quán)委托未導(dǎo)致公司控股股東以及實際控制人發(fā)生變化。
這一說法遭到了行業(yè)人士的質(zhì)疑,每經(jīng)特約評論員熊錦秋就明確指出,控股股東應(yīng)變更為中路集團和海南眾合。
然而,討論尚未結(jié)束,6月末,中路股份又公告稱,上海金融法院將于7月7日在上交所大宗股票司法協(xié)助執(zhí)行平臺公開司法處置中路集團持有的公司無限售條件流通股4101.07萬股,占公司總股本的12.76%。本次拍賣完成后,中路集團的持股比例將變?yōu)?3.35%,有可能導(dǎo)致公司控股股東發(fā)生變化。
自從集團公司資金出現(xiàn)問題后,中路股份已經(jīng)多次面臨控制權(quán)變更的風(fēng)險。
如2022年3月,中路股份就提示控股股東中路集團資金高度緊張,若質(zhì)押、凍結(jié)股份被處置,可能導(dǎo)致公司實際控制權(quán)發(fā)生變更。
反常的是,公告一出,中路股份的股價反而聞聲上漲。行業(yè)人士認(rèn)為,對投資者而言,“易主”反而是個好消息。
截至7月17日收盤,中路股份股價為18.36元/股,總市值59.02億元。
“資本高手”如何煉成?
比起經(jīng)營實業(yè),“資本高手”陳榮更愿意在資本市場馳騁。
他出生在上海南匯縣的一個普通農(nóng)民家庭,也曾經(jīng)當(dāng)過工人。1984年,陳榮用在自己積攢了10年的2000多元錢,在老家開辦了一間制衣車間,經(jīng)營5年后,就成了當(dāng)?shù)仨懏?dāng)當(dāng)?shù)娜f元戶。
1989年,31歲的陳榮,揣著12萬元來到百里外的大上海,開啟了自己錢生錢的資本運作生涯。
彼時上交所剛開張,陳榮就入手了鳳凰股份、電真空、小飛樂等“老八股”,不過沒多久,1992年股市暴跌,陳榮的投資在一周之內(nèi)損失了一半,但隨后又彌補了回來。
到了1994年7月股市暴跌時,陳榮憑借幾年的炒股經(jīng)驗進行了一波“抄底”,38天內(nèi)成功使120萬美元的投資變成了1200萬美元(按彼時匯率計算約合人民幣1億元)。
在中國股市一戰(zhàn)成名的陳榮很快買了一輛勞斯萊斯車,還被媒體稱為上海第一輛勞斯萊斯的擁有者。
不過股市動蕩之激烈讓陳榮心有余悸,為了降低手中資金的風(fēng)險,陳榮把一部分目光轉(zhuǎn)向?qū)崢I(yè),創(chuàng)立了中路保齡球館,成為一名保齡球設(shè)備供應(yīng)商。又在2001年7月,以1000萬元的地板價買下瀕臨退市的PT永久,以54.07%的持股比例成為該上市公司的實際控制方,后又更名為現(xiàn)在的中路股份。
2002年,在入駐上海永久一年后,陳榮就辭去永久董事一職,后又把大權(quán)交給了剛從英國留學(xué)歸來的兒子陳閃。陳閃21歲就被父親安排在永久,23歲又升任永久自行車有限公司的CEO,替父親扛起了經(jīng)營的大旗。
陳榮曾說,“我是投資者,而不是經(jīng)營者。我要引進良好的管理團隊把永久公司經(jīng)營好。我作為投資者只管經(jīng)營層而不管具體的經(jīng)營?!?
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