根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2024年我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷量首次突破1000萬(wàn)輛，并連續(xù)10年位居全球第一。新能源多層次產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)不斷涌現(xiàn)，新能源主題迎來(lái)新一輪投資機(jī)遇。公募基金持續(xù)布局助力投資者把握產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，華夏創(chuàng)業(yè)板新能源ETF（產(chǎn)品代碼：159368；簡(jiǎn)稱：創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏）將于2月24日正式發(fā)行。該基金是國(guó)內(nèi)首只跟蹤創(chuàng)新能源指數(shù)的ETF產(chǎn)品，為新能源投資再添“新拼圖”。

據(jù)悉，創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)（代碼：399266.SZ；簡(jiǎn)稱：創(chuàng)新能源），發(fā)布于2022年9月29日，基準(zhǔn)日為2017年12月29日。從指數(shù)編制上看，該指數(shù)選取50只在創(chuàng)業(yè)板上市、業(yè)務(wù)涉及新能源或新能源汽車產(chǎn)業(yè)的公司作為指數(shù)樣本，以反映深交所創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)新能源產(chǎn)業(yè)上市公司整體走勢(shì)。作為一只聚焦創(chuàng)業(yè)板上市新能源產(chǎn)業(yè)鏈公司的主題指數(shù)，創(chuàng)新能源指數(shù)結(jié)合了創(chuàng)業(yè)板和新能源產(chǎn)業(yè)的雙重貝塔，使其更具成長(zhǎng)性，收益彈性更高。

從行業(yè)分布看，按照申萬(wàn)二級(jí)行業(yè)分類，創(chuàng)新能源指數(shù)前三大行業(yè)分別為電池（46.75%）、光伏設(shè)備（24.40%）和自動(dòng)化設(shè)備（15.81%），合計(jì)權(quán)重為86.96%，同時(shí)配置了風(fēng)電設(shè)備、電網(wǎng)設(shè)備、半導(dǎo)體等細(xì)分賽道，較好的分散單一行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。從市值分布看，總市值在1000億元以上的成分股有三只，分別是寧德時(shí)代、匯川技術(shù)和陽(yáng)光電源，都是各自領(lǐng)域的龍頭標(biāo)的，大部分個(gè)股市值集中在 200-500億元區(qū)間，其“小而美”的屬性更加突出。

在政策助力和產(chǎn)業(yè)需求加速加速的背景下，創(chuàng)新能源指數(shù)獲得了資金的追捧，在震蕩行情中實(shí)現(xiàn)了翻倍漲幅。WIND數(shù)據(jù)顯示，截至2月18日，創(chuàng)新能源指數(shù)自基日以來(lái)上漲135.67%，不僅大幅跑贏滬深300指數(shù)-2.64%的漲幅，同時(shí)也超越同期中證新能源指數(shù)、中證新能源汽車指數(shù)和國(guó)證新能源車電池指數(shù)5.66%、37.81%和49.90%的漲幅，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的進(jìn)攻性。此外，新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，使創(chuàng)新能源指數(shù)未來(lái)盈利可期。根據(jù)Wind一致預(yù)測(cè)，2024年—2026年創(chuàng)新能源指數(shù)歸母凈利潤(rùn)分別為976.28億元、1270.36億元、1533.68億元，同比增速分別為10.80%、30.12%和20.73%。（數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind，截至2月18日）

在當(dāng)前，人工智能廣泛應(yīng)用的浪潮中，汽車智能化將重塑汽車商業(yè)模式，帶來(lái)持續(xù)性收入增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士表示，未來(lái)汽車智能化讓車不再只是簡(jiǎn)單的交通工具，智能汽車將成為每個(gè)人最大的智能設(shè)備，車內(nèi)充足的電力供應(yīng)，充足的算力供應(yīng)，將成為每個(gè)家庭最好的第二起居空間。實(shí)際上，在巨大的市場(chǎng)需求下，全球動(dòng)力電池正在以雙位數(shù)快速增長(zhǎng)。根據(jù)SNE Research發(fā)布的2024年全球動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)獲悉，2024年全球動(dòng)力電池裝車總量為894.4GWh（吉瓦時(shí)），同比增長(zhǎng)27.2%。2024年全球動(dòng)力電池裝車量前十名中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)六個(gè)席位，總市場(chǎng)份額為67.1%，同比提升3.5個(gè)百分點(diǎn)。

除了跟蹤標(biāo)的符合經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展方向，華夏基金卓越的量化投資團(tuán)隊(duì)也將為新基金提供有力保障。華夏基金數(shù)量投資部是業(yè)內(nèi)最早成立的獨(dú)立數(shù)量投資團(tuán)隊(duì)（2005年成立），團(tuán)隊(duì)由30多位具有多年豐富經(jīng)驗(yàn)的海內(nèi)外專業(yè)投資經(jīng)理及專職研究人員組成。歷經(jīng)20年的發(fā)展，華夏基金在指數(shù)投資和ETF領(lǐng)域具有顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年末，華夏基金旗下權(quán)益ETF管理規(guī)模超6500億，連續(xù)20年穩(wěn)居行業(yè)第一，并連續(xù)8年獲評(píng)“被動(dòng)投資金牛基金公司”。

華夏創(chuàng)業(yè)板新能源ETF發(fā)行之際，恰逢國(guó)內(nèi)人工智能領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)崛起，全球資本重估中國(guó)資產(chǎn)，A股市場(chǎng)震蕩上行，新基金的發(fā)行不僅進(jìn)一步完善了新能源領(lǐng)域產(chǎn)品線，同時(shí)為投資者差異化布局新能源領(lǐng)域，提供了便捷、高效的投資工具。