余承東
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在中國“互聯(lián)網(wǎng)科技”版圖中，小米與華為是唯二在手機(jī)與汽車兩大賽道同時(shí)角力的大廠：兩者在產(chǎn)業(yè)生態(tài)、技術(shù)沉淀以及互聯(lián)網(wǎng)營銷等領(lǐng)域各具優(yōu)勢，正在形成全方位對壘。
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半個(gè)月前，余承東在朋友圈怒懟懂車帝冬測，斥責(zé)該平臺(tái)不科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。就在半個(gè)月后，華為旗下汽車品牌停止了與懂車帝的合作，汽車之家、易車也在停止合作的范圍內(nèi)。
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類似華為與賽力斯這種聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā)的模式，是否存在優(yōu)化的空間？
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有余承東參加的活動(dòng)，媒體不會(huì)擔(dān)心沒有新聞素材，因?yàn)樗偰苷Z出驚人。
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