又是一年春招季。 

“金三銀四”本該是各家企業(yè)“圍獵”應(yīng)屆生的最佳之際，然而從目前市場中的整體情況來看，似乎并未出現(xiàn)人們意象之中的那份熱度。 

隨著疫情經(jīng)濟(jì)逐步回歸正常，無論是雇主、獵頭，還是即將踏入社會(huì)的新職場人，似乎都發(fā)生了一些不小的變化：不變的，可能只是年年如是的招聘動(dòng)作；但變的卻是各類企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)、招聘機(jī)制，以及越來越多的年輕人們，對于“就業(yè)”這件事情本身的認(rèn)知。 

那么問題來了，在互聯(lián)網(wǎng)大廠頻頻被曝出裁員、降薪的大背景下，2022年企業(yè)春招到底是不是“薛定諤式”的招聘？互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“引力場”逐漸失效下，還有哪些“賽道”值得被期待？當(dāng)進(jìn)入大廠中廠、謀求高額“總包”不再是當(dāng)下年輕人們的首選，那他們到底追求的是什么？ 

他們的故事，或許可以給我們帶來一些答案。

#01

招新是不是“薛定諤”

回首2021，“雙減”政策的出臺(tái)，使得裁員浪潮席卷了整個(gè)教培行業(yè)。字節(jié)教育、高途、好未來、猿輔導(dǎo)、新東方、掌門1對1、火花思維等一眾教育機(jī)構(gòu)，幾乎全軍覆沒，與此同時(shí)，受波及的職場人員甚至超過了百萬量級。 

不止教培行業(yè)，其他行業(yè)的情況也不容樂觀。 

諸如短視頻平臺(tái)快手傳出包含電商、商業(yè)化、國際化、游戲四大業(yè)務(wù)板塊都有不同程度的優(yōu)化，有些團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化比例高達(dá)30%，據(jù)傳，大部分被裁人員的年薪超過100萬。 

再如喜茶也被媒體曝出節(jié)前已開啟了一輪大規(guī)模裁員，涉及員工三成左右，盡管喜茶方面稱這只是基于年終考核的正常人員調(diào)整和優(yōu)化，但職場社區(qū)脈脈中有已認(rèn)證的喜茶員工在內(nèi)部同事圈確認(rèn)了此事。 

此外，字節(jié)跳動(dòng)（主要涉及教育培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)游戲、本地生活等業(yè)務(wù)板塊）、愛奇藝（所有業(yè)務(wù)線）、百度（主要涉及MEG移動(dòng)生態(tài)事業(yè)群組）、水滴籌（主要涉及顧問團(tuán)隊(duì)和保險(xiǎn)銷售團(tuán)隊(duì)）、小米（除造車業(yè)務(wù)之外的所有業(yè)務(wù)線）、OPPO等企業(yè)，均傳出過裁員或降薪的“緋聞”。 

這不禁引人發(fā)問：一邊是接二連三的裁員和降低待遇，另一邊又是放出新的HC繼續(xù)招新，2022年的春招難道是“薛定諤式”的設(shè)定？ 

第三方直聘機(jī)構(gòu)產(chǎn)出的調(diào)研數(shù)據(jù)，可以在一定層面做出解答。 

根據(jù)智聯(lián)招聘2月14日發(fā)布的《2022年春招市場行情周報(bào)(第一期)》顯示，春節(jié)后第一周企業(yè)招聘規(guī)模出現(xiàn)小幅收縮，招聘職位數(shù)量同比減少了4.5%；平均每個(gè)崗位收到約11份簡歷，是上一年同期的2倍左右；此外，有60.5%的受訪者認(rèn)為今年春季求職較去年更難。 

畢業(yè)于菏澤學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)的小新是2022年的應(yīng)屆生，目前在濟(jì)南一家小規(guī)模的會(huì)計(jì)事務(wù)所工作實(shí)習(xí)，按照他原來的計(jì)劃，很大概率會(huì)在實(shí)習(xí)結(jié)束后直接選擇轉(zhuǎn)正。然而在與hr聊完轉(zhuǎn)正待遇之后，他重新規(guī)劃了下人生軌跡，決定全力考研。 

“實(shí)習(xí)期間我的月薪是2400元，這個(gè)薪酬在濟(jì)南這個(gè)城市來說，差不多僅能維持個(gè)溫飽”，小新聳了聳肩講到，“本以為轉(zhuǎn)為正式員工后，薪酬會(huì)有一定的提升，然而hr卻和我說，現(xiàn)在外部就業(yè)環(huán)境整體不好，因此我的薪水也不會(huì)比實(shí)習(xí)期有太高的調(diào)整。” 

“當(dāng)然，金融這個(gè)行業(yè)本身門檻就較高，實(shí)習(xí)期間，我也和同校考研的師兄、師姐以及工作多年的前輩們聊了聊，還是選擇了考研。只不過，我們學(xué)校沒有太強(qiáng)的優(yōu)勢，所以考研也是我‘鍍金’的一種方式。未來，我希望能進(jìn)入到一家獨(dú)角獸企業(yè)工作，成就自己的職業(yè)夢想。”小新如是說。

#02

市場中仍有“繁榮之業(yè)”？

在幾乎所有行業(yè)都被稱為“退潮”“荒蕪”的時(shí)候，如果說，仍有領(lǐng)域呈現(xiàn)出一派繁榮景象，那這個(gè)行業(yè)非新能源賽道莫屬：一方面，體現(xiàn)在政策的扶植、資本的加磅；另一方面，則體現(xiàn)在人才層面，諸如被媒體曝出的“小鵬4億薪酬高管”，再如小米造車內(nèi)部人士透露的“造車業(yè)務(wù)線不受裁員影響”。 

職場社區(qū)平臺(tái)脈脈去年底發(fā)布的《告別氪金時(shí)代·2021人才吸引力報(bào)告》中，“2021年新經(jīng)濟(jì)行業(yè)職位量增速前十的領(lǐng)域”排名前三的領(lǐng)域都與新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)，新能源汽車更是以365%的增速高居第二，搶奪著大眾的注意力。

另據(jù)中國電動(dòng)汽車百人會(huì)研究預(yù)測，2022年中國新能源汽車年銷量將突破500萬輛；2025年將達(dá)到至少700萬輛，樂觀估計(jì)為900-1000萬輛。這意味著，到2025年，新能源汽車人才需求量將達(dá)9.2-11.6萬人，但總量供給嚴(yán)重不足，人才凈缺口最多達(dá)3.7萬人。

各家新能源車企、智能車聯(lián)科技企業(yè)為了搶人， 開出誘人的“薪資”是最基礎(chǔ)的誠意。

僅以小米來說。去年3月,小米正式官宣造車；到去年10月,創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍透露：小米汽車預(yù)計(jì)于2024年上半年正式量產(chǎn)；再到一個(gè)月后，小米被多家媒體曝出正申請注冊“小米汽車”“MICAR”“米車”等商標(biāo)......小米造車的一舉一動(dòng)，備受業(yè)界關(guān)注。

在如此緊張的時(shí)間軸之下,真正的“燃料”勢必是人才，畢竟，造車這項(xiàng)工程需要大量的專業(yè)人才和技術(shù)支持。有前小米其他部門員工提到，公司自去年7月開始放出大量HC，甚至曾于2天內(nèi)發(fā)布120個(gè)崗位,以空前的力度招募人才。

待遇方面,小米汽車更是開出高薪和期權(quán)的“組合拳”來招賢納士。據(jù)一位從造車新勢力跳槽過去的產(chǎn)品人員小陳的透露，自己目前的薪資結(jié)構(gòu)為月薪+年終獎(jiǎng)+期權(quán)，年薪總打包價(jià)在120萬左右。小陳表示，“盡管聽起來價(jià)格已不低，但我的薪資其實(shí)就是我這個(gè)級別在這個(gè)圈里的中位數(shù)。”

即便是沒有什么工作經(jīng)營的應(yīng)屆生，也能拿到高于其他專業(yè)應(yīng)屆生的年薪。但需要說明的是，據(jù)行業(yè)內(nèi)人士指出，互聯(lián)網(wǎng)造車一般極少直接招聘應(yīng)屆生，傳統(tǒng)車企相對來說會(huì)給應(yīng)屆生更多的機(jī)會(huì)。

在這場沒有硝煙的搶人大戰(zhàn)中，車圈職場人對此樂見其成。在新能源車跳槽圈，業(yè)內(nèi)流傳著這樣一句話：“風(fēng)口上的崗位（軟件算法類）同城跳槽增幅30%以上，異地城市50%，給不起就別打電話。”脈脈、小紅書等平臺(tái)上，入行時(shí)間不一、從業(yè)路徑不同的車圈職場人們，也在紛紛分享著自己的求職經(jīng)歷。

對于“高薪是否代表與專業(yè)對位”這樣的問題，小陳結(jié)合自己及周邊同行交流總結(jié)到，“互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)確實(shí)肯花重金招人，招來的人絕大多數(shù)履歷也都很漂亮，但就專業(yè)能力來說，我就不妄言了。相對來說，‘蔚小理’幾家造車新勢力企業(yè)，專業(yè)性還是高了不少的。”

#03

大廠“神話”失色，北上廣不再被膜拜

為了能在2022年這般頗為蕭條的大環(huán)境下盡可能促進(jìn)更多就業(yè)，各大招聘平臺(tái)也是想盡了各種辦法和推出新的功能：智聯(lián)招聘、獵聘基于趨勢預(yù)判，推出人才及行研報(bào)告；趕集直招推出基于技術(shù)底層的AI面試間、短視頻探店等；脈脈推出基于薪資、人文、前景判斷等維度的求職榜單，主張“先看點(diǎn)評，再找工作”。 

但事實(shí)上，從2020年開始，大廠們的“神話”就已開始失色，北上廣也不再是頂禮膜拜之地。根據(jù)2020年一組數(shù)據(jù)顯示，選擇一線城市的占比24.6%，新一線城市占比33.0%，二線城市占比20.3%。在新一線城市中，成都（4.9%），杭州（4.1%）和西安（2.8%）最受2020年應(yīng)屆生歡迎。

今年同樣如此。據(jù)趕集直招今年的調(diào)研報(bào)告，有4.3%的人選擇更換工作城市，其中52.9%的人選擇前往一線城市，蘇州、杭州、深圳、南京、寧波、石家莊、天津也令不少從業(yè)者向往。此外，有19.7%的人選擇下沉至二、三、四線城市，為了提升生活質(zhì)量是最重要的更換城市理由。

疫情影響了眾多（特別是身處高線城市的）企業(yè)，同時(shí)也改變了年輕人對于“工作”這件事的認(rèn)知，越來越多年輕人選擇“從心”就業(yè)，他們更愿意選擇那些可靠、穩(wěn)定、“小而美”的工作；當(dāng)然也有不少年輕人選擇回鄉(xiāng)，在自己熟悉的環(huán)境中打拼下一片“江土”。

為了能從本質(zhì)上成就年輕人們這般就業(yè)心思，各地政府也拿出了真金白銀予以支持。

例如，2月17日，浙江省人力資源和社會(huì)保障廳副廳長陳中在新聞發(fā)布會(huì)上公開表示，大學(xué)生如果想創(chuàng)業(yè)，可以申請10-50萬不等的貸款，如果創(chuàng)業(yè)失敗，貸款10萬以下的由政府代償，貸款10萬以上的部分，由政府代償80%。

“不一定非要在某座城市打拼才叫逐夢，也沒必要神化一座城市”，在北京讀書、畢業(yè)決定回長沙工作的小王眼中，重要的不是城市，而是個(gè)人工作技能的提升。“新一線城市發(fā)展前景也不錯(cuò)，由于回到本地就業(yè)，其實(shí)生活成本相對更低，更適合我們安心的積攢專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。”