近日，易鑫集團公布了2022年上半年業績。報告顯示，今年上半年公司實現汽車融資交易量26.6萬筆，同比上升17%；收入同比增長73%達24.52億元，新增核心服務收入增幅更是高達119%，達16.47億元；經調整凈利潤同比勁增358%，達3.30億元。

“今年上半年易鑫在助貸渠道投入非常大。”一位接近易鑫的從業者認為，易鑫的強勁增長，得益于上半年的“廣撒網”政策。

消金界了解到，今年以來，易鑫加大了助貸投放力度，和包括京東金融、攜程金融、vivo錢包、沃錢包、哈啰出行、餓了么、懂車帝等在內的流量平臺合作拓客。

不同于傳統的車抵貸，其抵押都在線下進行，易鑫開展助貸業務，憑借的是獨有的“易鑫模式”，也就是以線上“獲取線索”為主，具體的面簽和抵押要在線下完成。

消金界了解到，當下這種車抵貸獲客模式，正在被更多平臺效仿。

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交易平臺業務占比76.48%

8月22日，易鑫集團(02858.HK)發布截至2022年6月30日止6個月業績，該集團取得收入人民幣24.52億元，同比增長73%；經調整凈利潤3.3億元，同比增加358%；凈利潤1.24億元，去年同期則虧損1.35億元；每股盈利0.02元。

財報顯示，截至2022年上半年，公司共實現26.6萬筆金融交易，較去年同期增長17%。交易金額為250億元，較2021年上半年增長37%。其中，上半年易鑫實現二手車融資交易量15萬筆，對應達成融資金額141億元，分別同比大增102%和170%。

期內，收入增長主要由于交易平臺業務快速增長所致。公司的核心業務新增收入(包括公司于報告期的貸款促成服務及公司促成的新自營融資租賃交易所得收入)由去年同期的7.52億元同比增加119%至16.47億元。

具體來看，交易平臺業務實現營收18.76億元，占比達76.48%；自營融資業務持續收縮，實現營收5.77億元，占比23.52%。

消金界了解到，交易平臺主要業務模式就是助貸業務，即易鑫集團向金融機構推薦汽車分期貸款客戶，此類貸款大部分需要易鑫集團提供風險擔保，易鑫從消費者或合作金融機構收取服務費。

從過往財報看來，近年來，易鑫逐漸押注助貸業務、降低自營業務比重。

財報顯示，在金融科技領域，2022年上半年易鑫已和10家銀行、3家主機廠及3家第三方科技公司達成戰略合作，通過技術服務及透過金融科技系統促成的交易達4291萬元。

消金界調研發現，上半年易鑫在助貸渠道投入非常大，易鑫的強勁增長，得益于上半年的“廣撒網”策略。這種策略顯然帶來了上半年的收入增長，取得了階段性的成功，未來是否可持續，還有待觀察。

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車抵獲客“易鑫模式”：線上留資，線下面簽

不同于傳統的車抵貸，其抵押都在線下進行，消金界了解到，易鑫開展助貸業務，憑借的是獨有的“易鑫模式”，也就是以線上“獲取線索”為主。

公開資料顯示，易鑫開展車主融資業務，面向有車且有資金需求的用戶，提供單筆最高100萬元，融資期限12期/24期/36期，年化15.38%的車抵貸產品。

具體來說，融資客戶在線上填寫申請資料，京東、攜程等線索提供方通過API/H5形式收集用戶信息，該用戶資料便進入易鑫線索庫，由易鑫來自動分配坐席，接下來有客戶經理電話電話聯系，加微信一對一溝通，具體的面簽/抵押環節通過線下進行。

在這一過程中，易鑫采用為個人向銀行借款提供擔保的模式。客戶同資方（銀行/金租公司）簽訂借款合同，資方直接放款給客戶，客戶每月償還本金和利息給資方易鑫按期從客戶卡里扣除擔保費用，如客戶提前還款之后，無需再支付擔保費用。

比如，消金界進入哈啰出行APP的“車抵貸”入口，相關頁面顯示，哈啰車抵貸是針對信用優質客戶的專屬信貸產品，除了易鑫，哈啰還為中國平安、竹葉小微等公司進行導流。

總的來看，易鑫集團上半年的強勁增長，取決于這種“線上獲客、線下面簽/抵押”的策略。

這種策略當下正被更多平臺的效仿。

比如，消金界了解到，恒昌車抵貸也和信也科技達成合作，通過線上進行引流獲客，意向客戶線下進行面簽、抵押。

易鑫在公告中表示，未來，易鑫將繼續通過提供汽車融資業務解決方案尋求戰略合作伙伴，以擴大業務規模，并通過科技和技術輸出激活整個汽車融資行業。長遠而言此項業務可使易鑫擺脫資金束縛，讓公司能在整體規模超2萬億元的汽車融資市場中開拓更廣闊空間。

通過輕資產助貸模式，易鑫的資產規模迅速擴大。在這背后，需要易鑫提供風險擔保來進行兜底，在消費金融市場利率下行趨勢下，作為互聯網汽車金融公司，易鑫集團的定價和風險模型也面臨著挑戰。