先要求道歉，然后又表示不用道歉……五菱汽車(chē)在媒體人道歉5天后為何扛不住了？

最近，圍繞五菱汽車(chē)發(fā)生了一件很有意思的事情。

浙江民生資訊廣播主持人王飛，因在節(jié)目中接到了五菱車(chē)主反饋的一些問(wèn)題，被五菱汽車(chē)送律師函認(rèn)定為“誹謗、侮辱”，要求連續(xù)15天道歉。

接著王飛就真的道歉了。

他不僅在多個(gè)平臺(tái)連續(xù)道歉，而且還貼心地在其抖音賬號(hào)制作了一個(gè)名為“五菱道歉”的視頻合集，以方便網(wǎng)友查看。

截至12月7日，該視頻合集光是在抖音平臺(tái)的播放量就已經(jīng)突破了4200萬(wàn)次，更新的5個(gè)視頻，個(gè)個(gè)播放量超10萬(wàn)+。

傳媒見(jiàn)聞瀏覽完視頻，發(fā)現(xiàn)王飛的語(yǔ)言藝術(shù)非常高超，他也給在座的各位媒體同仁打了個(gè)樣——以后在面對(duì)企業(yè)的道歉要求時(shí)，該如何以正確的姿態(tài)應(yīng)對(duì)。

首先，5個(gè)視頻都以“五菱汽車(chē)我錯(cuò)了，鄭重向你道歉”為標(biāo)題來(lái)強(qiáng)化觀眾對(duì)于五菱汽車(chē)的印象。

其次，幾乎在每個(gè)視頻中，王飛都要把車(chē)主所遇到的問(wèn)題重復(fù)一遍，并順帶強(qiáng)調(diào)一下五菱汽車(chē)的相關(guān)主張。

比如，王飛會(huì)在每個(gè)視頻中提到：

“今天是我應(yīng)你方要求，針對(duì)于充電功率問(wèn)題，向您道歉的第X天。對(duì)于我節(jié)目當(dāng)中車(chē)主的投訴，五菱Nano充電接口標(biāo)注額定電壓250伏，額定電流32安，而車(chē)載充電器為2千瓦，所謂的充電功率，貨不對(duì)板一事，五菱是正確的。額定電壓電流以及額定功率與實(shí)際充電功率是兩回事，是車(chē)主和我錯(cuò)誤的理解，是車(chē)主和我的物理知識(shí)不過(guò)關(guān)。”（似在暗指五菱實(shí)際充電功率與宣傳不符）

王飛還稱(chēng)，“五菱汽車(chē)依然是人民的好五菱，人民需要什么它就造什么……”（乍看像是道歉，但其表述又像是在反諷）

再者，不光在工作間里錄視頻道歉，王飛還親自奔赴廣州國(guó)際車(chē)展五菱展臺(tái)找到負(fù)責(zé)人當(dāng)面道歉。

這位五菱展臺(tái)的負(fù)責(zé)人見(jiàn)狀不敢怠慢，十分謙遜地與王飛互相鞠躬，然后口頭提出“可以不用再繼續(xù)道歉了”。

但是王飛認(rèn)為，這位負(fù)責(zé)人的口頭表述不訴諸于紙面非常不嚴(yán)謹(jǐn)，他應(yīng)在正式接到五菱汽車(chē)的解除道歉律師函之前，不停地道歉，于是他決定在參加澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)的過(guò)程中繼續(xù)道歉。

或許是五菱汽車(chē)非常低調(diào)，最終五菱汽車(chē)主動(dòng)聯(lián)系了王飛，希望和他簽署和解備忘錄，并委托律師明確表示“不再需要王飛連續(xù)道歉了”。

一位pr對(duì)傳媒見(jiàn)聞表示，企業(yè)讓媒體公開(kāi)道歉，其目的是通過(guò)道歉來(lái)緩解公眾的批評(píng)和質(zhì)疑，維護(hù)企業(yè)的形象和聲譽(yù)。然而，這種做法是否明智，需要具體情況具體分析。

“如果媒體的表述確實(shí)存在錯(cuò)誤，道歉是可以幫自己和企業(yè)挽回聲譽(yù)的。但如果企業(yè)讓媒體公開(kāi)道歉但沒(méi)有拿出足夠的證據(jù)證明媒體表述有誤，那么這種道歉可能會(huì)讓公眾認(rèn)為企業(yè)在回避問(wèn)題，甚至仗勢(shì)欺人。在這種情況下，道歉可能會(huì)適得其反。”該pr說(shuō)。

傳媒見(jiàn)聞看到，王飛5條道歉視頻下方，已經(jīng)有不少損害五菱汽車(chē)形象的評(píng)論出現(xiàn)。

“五菱已經(jīng)不是原來(lái)的五菱。”

“五零其實(shí)指的是：沒(méi)有快充；沒(méi)有氣囊；沒(méi)有空調(diào)；沒(méi)有備胎；沒(méi)有后防撞梁。簡(jiǎn)稱(chēng)五零。”

“所有人都知道，五菱充電功率就2kw了，道歉時(shí)間越長(zhǎng)。知道的人越多。”

“飛哥，你這一道歉，五菱股價(jià)都崩了。”

“五菱終于意識(shí)到：道歉時(shí)間越長(zhǎng)消息傳播面越廣。”

“誰(shuí)告訴我一下，道歉了5天，五菱股票跌了多少？”

“五菱一小時(shí)充兩度電的事本來(lái)只有車(chē)主知道，現(xiàn)在幾十上百萬(wàn)人都知道了。”