一、2023年IPO融資畫像

2023年，A股融資規(guī)模整體下降，IPO募資額縮水約三成。注冊制新股受股民青睞，67%的注冊制新股上市首日可盈利。

以發(fā)行日期為基準(zhǔn)，2023年內(nèi)，有313家上市公司在A股完成IPO發(fā)行，合計募資3577.63億元，IPO家數(shù)及募資總額相比2022年分別下降24.76%和31.5%。

雙創(chuàng)板塊成IPO募資主力。

從上市板塊來看，在雙創(chuàng)板塊上市的公司為IPO募資主力軍，67家科創(chuàng)板和109家創(chuàng)業(yè)板公司分別募資1451.2億元和1223.11億元，59家滬深主板上市公司募資756.12億元，77家北交所上市公司募資147.33億元。值得注意的是，科創(chuàng)板平均單家IPO上市公司募資總額達(dá)到21.66億元，遠(yuǎn)超其他板塊。

三省IPO募資額超500億元。

從所屬省份來看，長三角、珠三角的公司IPO募資領(lǐng)先全國，江蘇省、廣東省、上海市募資總額均在500億元以上。從IPO家數(shù)來看，江蘇省、廣東省、浙江省最多，分別有58家、51家、47家。

全面注冊制時代來臨。

2023年4月10日，首批10只主板注冊制新股集體上市，標(biāo)志著中國資本市場進(jìn)入全面注冊制時代。統(tǒng)計顯示，2023年注冊制上市的公司合計達(dá)到290家，占全年IPO家數(shù)的92.65%，占比近5年以來逐步升高。

兩家科創(chuàng)板公司IPO募資超百億。

從單家公司來看，2023年有2家公司IPO為百億級，均為科創(chuàng)板公司，包括華虹公司、芯聯(lián)集成-U。IPO募資額前10名中，有6家為科創(chuàng)板公司。

分行業(yè)來看，大額IPO扎堆在高新科技行業(yè)。募資額前十的公司中，電子行業(yè)有4家，電力設(shè)備行業(yè)有2家，公用事業(yè)、國防軍工、煤炭、計算機行業(yè)各有1家。

注冊制新股上市首日平均漲幅達(dá)67%。

注冊制新股在上市初期往往能獲得投資者青睞。以收盤價統(tǒng)計，2023年注冊制新股上市首日平均漲幅達(dá)到67%，其中首日收盤價較發(fā)行價翻倍的有46只，盟固利、阿為特漲幅在1000%以上。

注冊制新股中，以首日收盤價統(tǒng)計，有231股中簽可盈利，占比80.49%。中簽盈利超萬元的新股有68只，裕太微-U盈利金額最高，每簽盈利達(dá)到7.02萬元，茂萊光學(xué)、盟固利、威力傳動每簽盈利金額超4萬元。

二、公司

2023年十大牛熊股出爐：凱華材料以573%漲幅奪魁

從個股（上市時間超過1年）角度來看，十大牛股漲幅均超過320%，登頂個股所屬行業(yè)和炒作題材分布相對分散，北交所、光通信、并購重組、醫(yī)藥方向均有兩個標(biāo)的上榜。跌幅榜中，排名前十的個股均跌超60%，除了4只ST標(biāo)的外，其余基本都是前幾年大漲的新能源明星股。

2023國內(nèi)十大牛股

（圖片數(shù)據(jù)來源：財聯(lián)社）

2023國內(nèi)十大熊股

（圖片數(shù)據(jù)來源：財聯(lián)社）

華為2023預(yù)計銷售超7000億

華為最新業(yè)績情況曝光。12月29日，華為輪值董事長胡厚崑發(fā)表新年致辭透露，該公司經(jīng)營基本回歸常態(tài)。

“經(jīng)過數(shù)年的艱苦努力，我們經(jīng)受住了嚴(yán)峻的考驗，公司經(jīng)營基本回歸常態(tài)。預(yù)計2023年實現(xiàn)銷售收入超過7000億元人民幣，”胡厚崑最新發(fā)表名為《腳踏實地行穩(wěn)致遠(yuǎn)》的新年致辭。

數(shù)據(jù)顯示，華為2022年整體經(jīng)營平穩(wěn)，實現(xiàn)全球銷售收入6423億元人民幣，凈利潤356億元人民幣。此前，上海清算所官網(wǎng)披露，華為投資控股有限公司2023年前三季度實現(xiàn)營收4522.60億元，同比增加111.20億元；凈利潤為729.01億元，同比增加489.74億元。

對比過往，華為2023年業(yè)績大幅回升，經(jīng)營回歸常態(tài)。胡厚崑表示，其中ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健，終端業(yè)務(wù)好于預(yù)期，數(shù)字能源和云業(yè)務(wù)實現(xiàn)良好增長，智能汽車解決方案競爭力顯著提升。

對于終端業(yè)務(wù)，在12月26日，問界M9及華為冬季全場景發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東也表示：“華為消費者業(yè)務(wù)10年重新轉(zhuǎn)型，我們迎來了快速發(fā)展。在快速發(fā)展的過程中，4年多以前，遇到了多輪制裁。去年業(yè)務(wù)跌到了谷底，在這種極端困難的情況下，我們挺過來了，沒有死掉，熬過了最困難的寒冬。”

興業(yè)銀行最后一個交易日尾盤漲停引發(fā)熱議

12月29日，興業(yè)銀行尾盤集合競價異動，競價成交額2.16億，直接拉升封板，此前漲幅僅0.27%。盤后，財聯(lián)社記者向興業(yè)銀行興業(yè)銀行投資者熱線咨詢，相關(guān)人士表示目前該行內(nèi)部未有應(yīng)披露而未披露信息。同日，多位私募基金經(jīng)理對財聯(lián)社表示，理性投資者完全沒有必要在尾盤競價拉漲停，不排除是烏龍指事件。不過，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，不排除是重倉該股的機構(gòu)，利用2023年最后一交易日尾盤集合競價，可以拉抬做市值管理。以往，這種陽歷年前、農(nóng)歷年前最后一個交易日，拉尾盤，做市值，甚至刻意收在一個吉祥數(shù)字的做法，可謂司空見慣。這一次，不排除是某超級機構(gòu)自拉自唱。

小米汽車發(fā)布會展示技術(shù)實力

小米集團董事長雷軍在12月28日舉行的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上表示， “小米電機V6、V6s已實現(xiàn)量產(chǎn)，第一款產(chǎn)品將搭載小米電機V6、 V6s，小米電機V8s將于2025年推出。”

新能源汽車電機方面，小米汽車發(fā)布超級電機V8s，轉(zhuǎn)速可達(dá)到27200rpm，最大馬力達(dá)到578ps，峰值功率為425kW，峰值扭矩達(dá)到635N.m，最高效率為98.11%，功率密度為10.14kW/kg，預(yù)計在2025年上車。同時，小米超級電機技術(shù)預(yù)研，采用碳纖維激光纏繞工藝，轉(zhuǎn)速達(dá)到35000rpm。在首款量產(chǎn)車型SU7上，搭載小米V6/V6s電機，分別與聯(lián)電和匯川聯(lián)合開發(fā)。

新能源汽車電池方面，小米汽車發(fā)布CTB一體化電池技術(shù)，全球最高體積效率77.8%。雷軍介紹，小米電池通過全球最嚴(yán)苛的熱失效安全標(biāo)準(zhǔn)，采用17層高壓絕緣防護，7.8m2同級最大冷卻面積，并使用165片氣凝膠隔熱。同時，采用行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)，最大程度保證乘員艙安全。雷軍稱，小米汽車立志做電動車冬季續(xù)航之王。

三、基金

2023年基金凈值漲跌幅TOP20榜單

12月29日，A股迎來2023年收官戰(zhàn)，滬指收盤漲0.68%，深證成指漲0.89%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.63%。從全年表現(xiàn)看，滬指2023年累計跌3.7%，深證成指跌13.54%，創(chuàng)業(yè)板指跌19.41%，滬深300跌11.38%，只有北證50上漲14.92%。

與國內(nèi)股市下跌相比，海外市場除港股外，其余多數(shù)市場2023年內(nèi)都出現(xiàn)上漲，尤其是美股，三大指數(shù)漲幅可觀。

與之相對應(yīng)，截至2023年12月28日收盤，國內(nèi)14547開放式基金中，基金凈值漲幅，排在前20名的多是涉及海外股票的產(chǎn)品。

相反，跌幅排在前20的多是專注國內(nèi)A股或港股的產(chǎn)品。其中的重災(zāi)區(qū)，就是前些年抱團取暖重倉賽道股的那部分基金，凈值幾乎腰斬。即使12月28日出現(xiàn)大幅反彈，依舊沒能改變其業(yè)績墊底的命運。