二手車跨區(qū)域流通的活力和效率提升有利于促進(jìn)汽車賣舊后換新，加快汽車消費(fèi)更新升級(jí)進(jìn)程。近日，國(guó)內(nèi)二手車交易在線服務(wù)平臺(tái)天天拍車發(fā)布的《2024年4月二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》，報(bào)告從多個(gè)角度展開(kāi)盤(pán)點(diǎn)4月該平臺(tái)二手車交易數(shù)據(jù)特點(diǎn)，為了解二手車市場(chǎng)行情，消費(fèi)者賣舊車提供了一手真實(shí)數(shù)據(jù)。

近年來(lái)，二手車行業(yè)迎來(lái)了一系列促進(jìn)二手車行業(yè)規(guī)范高質(zhì)量發(fā)展政策。二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”、全國(guó)范圍內(nèi)取消“國(guó)五”二手車限遷政策等，在很大程度上取消二手車交易不合理限制，暢通便利二手車交易。在多項(xiàng)政策密集發(fā)布落地后，國(guó)內(nèi)二手車轉(zhuǎn)籍比例呈持續(xù)上升態(tài)勢(shì)，報(bào)告數(shù)據(jù)顯示天天拍車4月二手車異地成交比例達(dá)73.7%，體現(xiàn)了二手車異地交易及流通的比例處于較高水平和活躍狀態(tài)。這不僅有利于二手車市場(chǎng)發(fā)展，從汽車全生命周期的角度來(lái)看也有利于實(shí)現(xiàn)有效完整的流轉(zhuǎn)，有助于整個(gè)新車銷售和消費(fèi)。

10大熱門(mén)成交二手車真實(shí)賣舊價(jià)格公布

天天拍車平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，在4月熱門(mén)成交二手車前10的排名中，別克GL8市場(chǎng)表現(xiàn)突出，位居榜首，緊隨其后依次是寶馬5系、福特福克斯、奧迪A6L、大眾朗逸、別克英朗、本田雅閣、寶馬3系、大眾POLO和奔馳C級(jí)。這些車型憑借其良好的口碑和性價(jià)比贏得了市場(chǎng)的青睞。

在成交價(jià)格方面，這10款二手車按照3年和5年車齡統(tǒng)計(jì)成交均價(jià)，別克GL8二手車分別為205450元，129064元；寶馬5系二手車分別為307067元，234423元；福特福克斯二手車分別為71500元，48443元；奧迪A6L二手車分別為246433元，215880元；大眾朗逸二手車分別為63683元，56733元；別克英朗二手車分別為46100元，31500元；本田雅閣二手車分別是111033元，106473元；寶馬3系二手車分別是207575元，178871元；大眾POLO二手車分別是62350元，47133元；奔馳C級(jí)二手車分別是216000元，171862元。

多元化車源競(jìng)拍，小米SU7二手車人氣旺

除了傳統(tǒng)燃油二手車外，新能源二手車和個(gè)性化的小眾車型也吸引了不少專業(yè)買家。法拉利488、勞斯萊斯曜影、賓利雅致這類超級(jí)豪華車型，以其相對(duì)稀少的存量，為滿足極少數(shù)市場(chǎng)需求引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。此外，伴隨近幾年旅游和戶外活動(dòng)的流行，集交通和居住體驗(yàn)的房車受到大批消費(fèi)者歡迎，市場(chǎng)對(duì)于這類車的交易也隨之升溫，而二手房車是比較適合當(dāng)前消費(fèi)者更具經(jīng)濟(jì)性、靈活性體驗(yàn)選用房車的方式之一。

值得一提的是，隨著環(huán)保意識(shí)的提高和技術(shù)的進(jìn)步，新能源汽車逐漸成為市場(chǎng)的新寵，新能源二手車人氣不減。4月份新能源二手車平均出價(jià)次數(shù)方面，小米SU7拔得頭籌，英菲尼迪Q50和奔馳EQE分列第二和第三位。此外，極氪009、奔馳GLC、智己LS6、理想L9、極氪007、高合HiPhi Z等車型也具備較高的市場(chǎng)人氣。

以價(jià)保量，保值率表現(xiàn)大多“不及格”

4月受新車市場(chǎng)的沖擊，二手車市場(chǎng)為了維持競(jìng)爭(zhēng)力，二手車經(jīng)銷商不得不調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，在收車及出價(jià)方面保持了謹(jǐn)慎態(tài)度和保守策略。

反映在保值率方面，整體而言，二手車保值率穩(wěn)中微調(diào)。報(bào)告顯示，燃油車1年平均保值率為66.7%，2年平均保值率為60.2%，3年平均保值率為53.5%。對(duì)應(yīng)車齡的電動(dòng)汽車的保值率分別為55.1%、48%和44.3%；混合動(dòng)力車的保值率分別為65.3%、56.2%和46.9%。綜合當(dāng)前市場(chǎng)不確定性和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇背景下，燃油車依舊保持較好的保值韌性，而電動(dòng)車和混合動(dòng)力車雖稍遜一籌，但差距保持在有限空間。

異地成交占比達(dá)73.7%，跨區(qū)域流通活躍

最后，報(bào)告還顯示線上平臺(tái)跨區(qū)域流通持續(xù)活躍，異地成交占比達(dá)到了73.7%。這表明在政策疏堵暢通下，發(fā)揮二手車交易平臺(tái)直聯(lián)買賣雙方的優(yōu)勢(shì)，二手車經(jīng)銷商越來(lái)越傾向于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)收購(gòu)二手車，而不再局限于本地市場(chǎng)，推動(dòng)二手車交易減環(huán)節(jié)、降成本、提效率。

通過(guò)暢通和活躍二手車交易，將會(huì)顯著增加置換更新，同時(shí)又會(huì)反哺二手車市場(chǎng)產(chǎn)生新的車源供給，實(shí)現(xiàn)了重復(fù)利用，降低了消費(fèi)門(mén)檻，擴(kuò)大了汽車消費(fèi)。

總的來(lái)說(shuō)，天天拍車《2024年4月二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》為我們提供了一個(gè)全面了解當(dāng)前二手車市場(chǎng)趨勢(shì)的窗口。無(wú)論是經(jīng)典車型還是新能源汽車，都有著各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。同時(shí)，我們也看到了二手車跨區(qū)域流通的穩(wěn)步增長(zhǎng)。