比亞迪
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比亞迪和比亞迪汽金均披露了2022年財務(wù)數(shù)字。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,不管是在營收規(guī)模還是盈利能力上,二者均刷新了自成立以來的最高紀(jì)錄。
消金界
·2023-04-04 12:00
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過去八年里 ,全球新能源車市場冠亞軍的寶座,都被兩家公司包攬了。一家是比亞迪,另一家是特斯拉。
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2月1日,新能源車企相繼公布了 2023 年 1 月份的新車交付成績。比亞迪依舊一騎絕塵,以15.42萬的產(chǎn)量遙遙領(lǐng)先。
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從止虧到盈利,造車新勢力們還要走多遠(yuǎn)?
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本次IPO,惠強(qiáng)新材擬募集資金5.03億。
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面向這樣的時代語境,王傳福和他的比亞迪,究竟是要“仰望”什么?
錦緞
·2022-12-01 10:14
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汽車“新四化”的進(jìn)程必然是會帶來市場格局的重構(gòu),卻也是大浪淘沙的過程。而車企間也不永遠(yuǎn)只是單一的競爭關(guān)系,在更大的使命和責(zé)任面前,有遠(yuǎn)見的車企需要達(dá)成競合的默契。
錦緞
·2022-11-09 14:12
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從買不起到修不起,新能源車為什么越來越費(fèi)錢?
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比亞迪營業(yè)利潤僅46億元,其中還有近一半是來自政府補(bǔ)助
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