小米
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小米搭載原生分布式數(shù)據(jù)庫(kù)OceanBase進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)升級(jí)，目前小米已將試點(diǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)升級(jí)至OceanBase。
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雷軍校友個(gè)人向母校捐贈(zèng)13億元人民幣，刷新武大建校以來單筆最大捐贈(zèng)額。
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隨著工信部公布了第377批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示文件，小米汽車離量產(chǎn)上路又近了一步。眼下，距離小米汽車上市越來越近，答案也正在被一一揭開。對(duì)于補(bǔ)齊了小米最后一塊拼圖的雷軍而言，接下來是把車賣給誰的問題。
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11月15日，工信部公布第377批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示清單，小米汽車上榜，這表明小米汽車終于拿到“準(zhǔn)生證”，可以啟動(dòng)量產(chǎn)。與此同時(shí)，小米汽車的招聘公告也出現(xiàn)在各大招聘軟件，最高薪資可達(dá)3萬元。
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的確，以智能手機(jī)為“大本營(yíng)”的小米，在全球智能手機(jī)市場(chǎng)低靡的環(huán)境下難以獨(dú)善其身；押寶的新業(yè)務(wù)“造車”，雖然想象空間足夠大，但也不像最初預(yù)期的那樣好。
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降價(jià)的背后，全球的智能手機(jī)市場(chǎng)正在迎來新的格局。
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這封信充滿了深深的危機(jī)意識(shí)，焦灼和迫切的背后，是越來越嚴(yán)峻的手機(jī)市場(chǎng)形勢(shì)，是不斷下跌的業(yè)績(jī)。
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小米的轉(zhuǎn)折高度，取決于雷軍的認(rèn)知刷新。
錦緞
·2023-01-31 10:30
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雷軍不是第一個(gè)談低谷的企業(yè)家，也肯定不是最后一個(gè)。
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如何將小米的優(yōu)勢(shì)結(jié)合傳統(tǒng)領(lǐng)域的特點(diǎn)走出一條屬于自己的發(fā)展之路，或許才是所有小米投資企業(yè)的管理者應(yīng)該思考的問題。
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想增長(zhǎng)，德爾瑪需修煉內(nèi)功。
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